开考啦！重温高考里的交通题

  这两天，十八九岁的他们正在作答人生的一份重要考卷。场内，考生拼知识、比能力，场外，我们送祝福、盼成功。

  一道考题就是一个窗口，往年各地高考试卷上有不少“交通题”，体现了交通运输在经济社会和民生发展中至关重要的地位。今天，我们摘录部分高考“交通题”，你能答多少分？

  2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米,其中特大桥23 座,大桥168座,隧道25条,桥隧长度占全线.雅西高速公路桥隧密布的根本原因有？

  雅西高速公路全长约240公里，起于雅安对岩镇，止于凉山州冕宁县泸沽镇，双向四车道，桥隧比达55%，跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带。它可是被国内外专家学者公认为“国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一”。

  雅西高速公路从四川盆地向攀西高原爬升，每向前延伸1公里，平均海拔高程上升7.5米。设计师借用停车楼里螺旋攀爬的理念，在此设计了两次螺旋形展线，公路两次钻进山腹，又两次出洞，长隧、高桥相接实现螺旋，一个螺旋爬升的高差在120米左右，两个螺旋相连，解决了短距离大高差的难题，也产生了首个双螺旋展线的高速公路案例。这有效解决了短距离内高差急剧变化的难题，又巧妙避开了两条断裂带，绕过了古滑坡地质灾害、季节性冰冻带和自然保护区的预留动物通道。

  中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。

  3.我国与中亚国家之间全力发展铁路运输，体现其优势的是：①适宜长距离大宗货物运输；②修建总成本低；③运输快捷，灵活方便；④受气象灾害影响相对较小

  欧亚大陆是世界的岛屿，帕米尔山结隆升起一个巨大的地理存在——“世界屋脊”青藏高原。按说，有水必有文化，但由于地势太高，水就下而文化成，于是，最早的文化圈都围绕在四周。日有朔望，事有盛衰。当利玛窦带着传教士，从泉州登陆来我国传教时，当郑和的船队下西洋，把“王道正德”传播八荒时，古“丝绸之路”的往日雄风，就被海上丝路的 新澜所遮盖。

  “周道如砥，其直如矢”“弛道千里，路网初露” “开通南夷，西域凿空”等周秦汉三朝之交通宏伟与规范篇章，可视为中国陆路交通的文化奠基工程。到了唐代，交通文化更开放、包容，兼具了江河水运 和海洋交通文化的特色。

  殷忧以启圣明，多难以兴邦国。今天，一个回馈 母体的古“丝绸之路”文化趋势已然到来，这是我国交通文化发展的“合题”阶段。发生在今年的新冠肺炎疫情，更需交通及其文化为全球化医治创伤、刮骨疗毒的裂变发挥作用。我国“一带一路”倡议已被愈来愈普遍的沿路国家和地区人民所接纳，鉴此，我们在共襄“一带一路”宏大叙事中，理当更看重民众对美好交通文化的新期盼，满足我国交通文化的品味需求，使“丝绸之路”起点掀起人文大合唱。我们在反思本来和迎接未来中，当更看重发展的内外平衡，在中华历史背景和文化的滋润下，伴随新时代中国特色社会主义实践步伐，在砥砺和培育交通文化中再做钩玄。

  我国某公路长500多千米，南北贯穿了多冰川的山脉，并跨越了多条河流。公路南端海拔约1070米，为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。据此完成下面小题。

  该公路为217国道独库公路，位于新疆尔自治区。山区段定期封路禁行根本原因是独库公路沿线穿越哈希勒根、玉希莫勒盖、铁力买提、拉尔墩4处达坂路段，海拔高度为3800至4558米，积雪终年不化。为保障司乘人员安全，公安交警联合公路管理部门采取季节性通车措施，提前发布了重要的公告，每年6月到9月为通车季，10月至次年5月底封闭交通。

  217国道独库公路亦称天山公路，是连接新疆尔自治区南北疆的一条重要交通干线和战备国防公路，对于促进各民族团结、开发建设边疆、活跃经济、巩固国防，均具有极其深远的意义。

  为进一步提高公路通行条件和交通保障能力，新疆交通运输厅于2008年至2012年对独库公路进行升级改造，将独库公路改建为二级公路，极大提高了行车安全性和舒适性。2018年，自治区交通运输厅落实旅游兴疆战略，实施打造独库公路精品旅游风景道示范工程，完善基础设施和安全防护工程，逐步提升独库公路安全保障能力和服务水平，独库公路的社会关注度和美誉度得到极大提升。

  历时多年的建设，全球第一条热带地区的环岛高速铁路在海南岛全线贯通，旅客搭乘高铁环游海南岛成为现实。完成2～3题。

  D.连接沿海公路干线.海南岛计划修建穿越岛屿的铁路干线，需要克服的主要自然障碍是？

  海南岛地势为中部高四周低，中部偏南到四周沿海由山地、丘陵、台地、平原逐级递降，组成环形层状地貌，海南环岛高铁也是因海南的地理特点而设计建造的。修建穿越岛屿的铁路干线，需要克服的主要自然障碍是崎岖的地形，以及海岛独特的台风、沿海气候特点。

  2015年12月30日，海南西环高铁开通运营，与2010年12月开通运营的海南东环高铁实现连通，全球首条环岛高铁全线贯通。

  作为全球首条环岛高铁，又是热带海岛型高铁，在建设过程中面临着各种困难和技术挑战，针对海岛特殊环境，高铁建设过程中采用了一些新技术、新材料和新工艺。从设计结构上，采用整体式腕臂结构，特点为抗台风、适合沿海；轨道扣件做了防腐处理，采用当时的最新技术（渗、锌、镍），防腐防盐雾；接触网供电采用防台风手段。

  上海因港而兴，上海港在历史上有过多次变迁，经历了由支流港到干流港，到门户港，再到深水港的拓建模式。洋山港的建设极大提升了上海在国际港口中的竞争地位，加强了上海的集聚和辐射能力，更加强了上海在我们国家的经济空间格局中的关键地位，对长三角地区以至于全国经济社会持续健康发展产生了深远影响。

  进入21世纪，上海港区位优势逐步加强，贸易经济更加活跃，航运需求旺盛，港口的扩建势在必行，此阶段港城关系成为影响上海港拓建的主要因素。

  未来的上海国际航运中心将代表国家热情参加国际分工和国际竞争，建设国际航运中心的关键是建成集装箱运输的枢纽港，这需要15米深水航道和深水泊位。洋山港的建设弥补了上海缺少深水港的结构性短板，实现港口功能地位质的跨越，为建成国际集装箱枢纽港提供了必需的条件。